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针对质疑，红芯联合创始人兼首席运营官高婧回应媒体称，公司是基于国际上通用的浏览器架构来做改造和创新，红芯浏览器本身就是基于谷歌开源的一部分，而浏览器的代码是国际公司做了很多年的。高婧称，“并不觉得这是一个坏事，公司搞了这么多年浏览器，从来没有得到过一次这么大范围的关注”，她表示，公司的定位就是服务于企业级需求，大型企业客户在审核、批准方面流程是非常严格的。在高婧看来，“自主”指的是用开源技术来自己改造，而“可控”指的是若产品中有1000万行代码，而团队懂得所有代码的内部架构原理，可以利用它为其所用。

具体从车型结构看，整体市场中，9月，乘用车进口8.8万辆，同比下降6%，主要由于轿车降幅22%所致，SUV和MPV因去年同期基数较低分别增长10.9%和5.1%。1—9月，进口乘用车累计同比下降7.2%，降幅略有收窄。其中轿车、SUV和MPV降幅分别为8.2%、6.3%、9.4%，轿车降幅扩大，SUV和MPV 降幅收窄。值得注意的是，从平行进口车型上看，由于该市场多以SUV为主体，1—9月份额为85%；MPV份额为11%，较2018年份额提升3%，其他车型份额保持相对稳定。

然而，最大的交易并不总是产生最大的回报。投资分析公司Cepres的数据显示，在金融危机期间，价值超过100亿美元的公司每投入1美元，就能给投资者带来1.81美元的回报，这远远低于投资价值低于50亿美元的目标时的1.92美元的收益率。Cepres的数据显示，私募集团在危机后的大规模交易中降低了杠杆率，但降幅不大。在危机前的10年里，价值超过100亿美元的交易平均使用的债务是股本的1.8倍，而在危机后的10年里，这一比例为1.7倍。规模最大的交易往往比规模最小的交易杠杆率更高。这就引出了一个警告。数据显示，在危机前10年的私募收购交易中，杠杆率越高的交易，平均表现越差

锌刻度调查发现，快递公司双十一前集体涨价仅是短期行为，快递费逐年下降的趋势不会改变，消费者的长期利益不会受到影响。双十一前涨价成为惯例早在2014年8月1日，圆通速递、申通快递、中通快递、汇通快递（现改名为百世快递）、韵达速递和天天快递统一涨价：四川、重庆首重每公斤5元，续重每公斤2元。

奥克斯一审被判赔4600万格力与奥克斯的系列专利诉讼近日有了初步的结果。4月24日，广州知识产权法院对于格力诉奥克斯侵犯专利权的6个案件，进行一审宣判，其中3个案件构成了专利侵权，除了判令奥克斯停止销售侵权行为，还需赔偿格力共计4600万元。

8、证监会就《公开募集证券投资基金销售机构监督管理办法》及配套规则征求意见2月22日，证监会新闻发言人高莉表示，证监会就公开募集证券投资基金销售管理办法及配套规则公开征求意见。主要内容包括厘清了公募基金销售业务的边界、整合优化公募基金销售牌照等。