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门店萎缩水货泛滥深圳华强北，被行业人士称为“国内手机市场晴雨表”，这条街的神奇之处就在于，在手机这个行当里哪家比较强，谁的门店和广告牌就多，走一圈便一目了然。10月27日，时代周报记者来到这条街上，苹果、华为和OPPO的门店几乎以排列组合的形式出现，vivo和小米的门店偶尔穿插其中，而三星却不知踪迹。Counterpoint发布的中国智能手机市场分析报告显示，今年二季度，三星在国内的市场份额大降38%，仅剩1%。

上述大行负责人对第一财经透露，目前在银行的最高层，已经开始对银行具体做债转股的额度提出要求，预计政策导向上会鼓励各家银行多做一些。但他表示，目前分行层面尚未看到相关具体文件要求。不过值得注意的是，与上一轮政策性债转股“拉郎配”硬性规定不同，上述大行负责人认为，目前的政策性策引导，是给银行方向上以指引，具体还需要银行综合评判各个部门、领域后，再做决定。也就是说，决定权仍在银行。

综合分析来看，黄金在经历上周的再次大幅下挫之后，整体虽维持空头格局不变，但短线指标转为偏反弹，需进行指标修复以及动能的释放，隔日金价跳空高开1180上方，而收盘亦在1190上方，短线反弹明显，今日继续关注反弹力度及强度，同时支撑位附近可继续低多对待，高空点位则需相对保守一点！

去年SpaceX曾宣布，准备在2018年底将两位普通人送上太空，开启月球之旅。不过SpaceX并没有透露更多细节，而且在今年猎鹰重型火箭（Falcon Heavy）首次发射之后，马斯克曾经承认普通人的月球之旅可能无法实现。没曾想，事情又峰会路转了。

这次SpaceX宣布将使用BFR超级火箭（Big Falcon Rocket，大猎鹰火箭），执行这次的普通人月球之旅任务，而不是去年曾经设想的猎鹰重型。到目前为止，只有24名人类曾经登陆月球，他们全是NASA阿波罗计划的宇航员。这次SpaceX的普通人月球之旅，还没有披露具体的行动信息。

瓶颈如何破？值得注意的是，多家跨国车企将2020年与2025年两个时间点作为决战新能源的重要时间点。中金公司的一份研报也提到，在补贴全面退坡和传统龙头车企全面电动化的背景下，新能源车产业链需求与降本压力齐升，机遇与挑战并存，此外2020年的新能源补贴退坡，也将为许多合资车企创造机遇；由此，2020年将是新能源车迈向平价的起点，而2025年也将成为规模化效应显现的重要年份。